KTR ROTEX 42 ST 98SHA梅花聯軸器

隨著造紙裝備水平的不斷提高,紙機向寬幅、高速化方向發展已成為趨勢。雖然特種造紙機受到一些特殊纖維造紙工藝的限制,造紙機幅寬不能變得更寬,但提高造紙機車速已經成為大家的共識。特種造紙機車速的提高所帶來生產效率和經濟效益的提高都是十分明顯的。車速的提高對紙機設備的要求和工藝的改進提出了更高的要求,尤其是對造紙機的傳動系統。因此設計一條穩定、節能、安全可靠、維修保養方便和造價經濟的傳動系統就成為特種造紙機提高車速關鍵環節。
KTR根據某公司特種造紙機的技術改造項目,在考察現有造紙機傳動系統的基礎上,結合本次技改項目新設計造紙機傳動系統的要求,對特種造紙機機械傳動系統、電氣傳動控制系統進行設計。
KTR從機械系統、潤滑系統、電氣傳動控制系統和工藝變化等四方面,分析了現有造紙機傳動系統存在的問題。機械傳動系統設計時重新核算了紙機的動力需要,根據設備的性能和經濟性,對電機、減速箱和KTR聯軸器進行選型,并設計了傳動部設備的安裝基礎和潤滑系統。
在電氣傳動控制系統設計時,提出了電氣傳動控制系統的整體模型,并在此基礎上對硬件系統進行選型,介紹了硬件控制系統的實現過程。對硬件系統進行了組態,并對軟件系統進行設計。傳動系統在實際中應用取得了很好的效果。

KTR-GEAREX全鋼齒式聯軸器
GEAREX聯軸器是一種全鋼的齒式聯軸器，使用油脂潤滑和密封圈密封，符

合國家標準。作為撓性聯軸器，在軸向、徑向和角向有很強的糾偏能力。 

GEAREX齒式聯軸器可應用在各種通用設備上，安全性能好，只要冠狀齒潤

滑良好，其工作壽命很長。標準型適用于水平安裝，如用豎直安裝可設計

特殊結構
性能及特點
GEAREX齒式聯軸器傳遞力矩的范圍從930Nm到135000Nm，孔徑大到276mm

。特殊材料的軸套可傳遞更大扭矩。
GEAREX齒式聯軸器符合AGMA標準（美國齒輪制造學會標準），具有結構重量輕，轉動慣量低的特點，應用范圍廣泛。

KTR-MINEX-S磁性聯軸器
MINEX-S是一個永磁鐵同步聯軸器，利用內轉子和外轉子之間的磁力來傳

遞扭矩。該聯軸器確保了驅動端和被動段設備間的*隔離，在泵和動力

之間起到密封部件的功能，能針對一些危險介質如腐蝕性酸等提供可靠的

隔離，以防發生嚴重的泄漏事故。 如果客戶需要，可以使用一些KTR的液

壓元件和MINEX-S配套使用，就可以很方便的替換現有的使用傳統軸密封

的泵傳動連接。

KTR ROTEX 42 ST 98SHA梅花聯軸器